Châssis: Dan Page Dragster 2004
Carosserie: Fibre de carbon
Poids: 2200lbs
Classe: NHRA Top Dragster
Meilleur temps: 6.27 @ 222 mph
Combinaison Moteur: V8 456cid
Bloc moteur: HEMI-BAE (aluminium)
Villebrequin: Crower
Bielles: GRP (aluminium)
Pistons: J.E. Pistons
Segments: Child & Albert
Culbuteurs: Crane
Soupapes: Victory Titanium
Ressorts: LSM
Culasses: BAE Racing Heads
Tubulure d'admission : BAE
Surcompresseur: PSI-D (pas sur les photos)
Courroie: Gates
Injecteur: PSI (pas sur les photos)
Allumage: MSD 44 Single Mag
Pompe a carburant : Waterman
Carburant: Methanol
Enregistreur de données: RPM inc.
Transmission: Donovan/Jeffco 3 vitesses
Shifter: ACD Air Shifter Control
Converteur: Coan
Pont Arrière: MW Aluminium Modular Floater
Ratio: 4.30
Pneus: Goodyear 34.5x17x16
Roues: Wheld Racing Bead-Lock |
